Termék áttekintése
A közvetlen meghajtású forgólapátos vákuumszivattyú egy pozitív{0}}elmozdulású mechanikus vákuumegység, amelyet excentrikusan szerelt rotorral terveztek, amely egy precíziós-megmunkálású hengeres házban forog. A motor tengelyének közvetlenül a szivattyú rotorjához való csatlakoztatásával ez a konfiguráció kiküszöböli a szíjátviteli veszteségeket, csökkenti a teljes mechanikai lábnyomot, és biztosítja a rögzített forgási sebességet.
Keringető vákuumolajat használnak a belső tömítéshez, a határkenéshez, a hőelvezetéshez és a kompressziós hatékonysághoz, ezek a szivattyúk stabil durva és közepes vákuumképződést biztosítanak. Megbízható vákuumforrásként szolgálnak automatizált gépekhez, ipari csomagolósorokhoz, laboratóriumi műszerekhez és általános gyártási folyamatokhoz.
Műszaki adatok és teljesítménymátrix
|
Műszaki paraméter |
Egy{0}}lépcsős konfiguráció |
Két-lépcsős konfiguráció |
|
Végső nyomás (gázballaszt nélkül) |
0,1 mbar alatt vagy azzal egyenlő |
1 x 10^-3 mbar vagy annál kisebb |
|
Végső nyomás (gázballaszttal) |
0,5 mbar alatt vagy azzal egyenlő |
5 x 10^-2 mbar vagy annál kisebb |
|
Szivattyúzási sebesség tartomány (50 Hz / 60 Hz) |
4 m3/h-tól 275 m3/h-ig |
2 m3/h-tól 65 m3/h-ig |
|
Névleges motorteljesítmény |
0,18 kW - 5,5 kW |
0,25 kW - 3,0 kW |
|
Standard bemeneti/kipufogó csatlakozás |
ISO-KF (DN16–DN40) / Menetes |
ISO-KF (DN16–DN25) |
|
Környezeti üzemi hőmérséklet |
12 C és 40 C között |
12 C és 40 C között |
|
Ajánlott kenőanyag |
ISO VG 32/46 Hidrokezelt ásványolaj |
ISO VG 32/46 Hidrokezelt ásványolaj |
Működési elv és mechanikai felépítés
A belső mechanikai dinamika világos megértése biztosítja a megfelelő működést és minimalizálja az idő előtti kopást.
Kompressziós mechanizmus
Rotor és lapát szerelvény:Az állórész hengerén belül excentrikusan van elhelyezve egy kiváló-minőségű gömbölyű öntött-vasból vagy alumínium{2}}ötvözetből készült rotor. Precíziós-tervezett csúszólapátok (amelyek nagy-sűrűségű szénszálas-anyagból vagy kompozit anyagokból készülnek) a rotor résein belül helyezkednek el, és centrifugális erővel a henger falához kényszerítik őket.
A ciklus:Ahogy a rotor forog, a szomszédos lapátok közötti munkatérfogat kitágul, hogy beszívja a folyamatgázt (Bemenet), leválasztja a térfogatot, térfogatcsökkentéssel (kompresszió) összenyomja, és egy rugós{0}}kipufogószelep-szerelvényen (Exhaust) kiüríti.
A Közvetlen{0}}Drive előnye
Merev nyomatékváltó:A közvetlen tengelycsatlakozás kiküszöböli a szíj csúszását, a feszültség beállítási rutinokat és a mechanikus beállítási eltolódást az idő múlásával.
Kompakt lábnyom:Csökkenti a teljes telepítési méreteket, így könnyebben integrálható a kompakt OEM gépvázakba és szűk burkolati terekbe.
Célzott ipari alkalmazások
Vákuumos csomagolás
Nagy{0}}ciklus-gyakoriság és gyors evakuálás az élelmiszer- és orvosi csomagolóberendezésekhez.
Vákuumos szárítás és gáztalanítás
A beszorult nedvesség és oldószerek eltávolítása az alkatrészekből ellenőrzött vákuumszintek mellett.
Kompozit anyag infúzió:
Az állandó vákuum fenntartása a laminált rétegek üregek nélküli megszilárdítása érdekében.
Automatizálás és anyagmozgatás
Folyamatos vákuumgenerálás a pick{0}}and-mátrixrendszerekhez és a komponensek válogatásához.
Karbantartás és szervizelhetőség
A kiszámítható karbantartási rutinok maximalizálják a berendezések élettartamát és minimalizálják a váratlan vonalkieséseket.
Szokásos ellenőrzések:Az olajszint és a szín rendszeres ellenőrzése a beépített kémlelőüvegen keresztül.
Folyadékkezelés:A leromlott vagy szennyezett vákuumolaj időszakos leeresztése és cseréje az üzemi intenzitás alapján.
Kipufogó szűrő karbantartása:A belső kipufogógáz-koaleszcens szűrőelemek időszakos cseréje az olajköd kibocsátásának és az ellennyomás kialakulásának megelőzése érdekében-.
Lapátkopás figyelése:A csúszólapátok tűrésének ellenőrzése a tervezett nagyjavítási időközökben.
Minőség-ellenőrzési és gyártási szabványok
Az ipari megbízhatóság a szigorú gyártásellenőrzéseken és vizsgálati protokollokon múlik:
Mérettűrések
Az állórész furatainak és rotorhornyainak precíziós CNC megmunkálása a szűk mikro{0}}hézagok megőrzése érdekében.
Dinamikus kiegyensúlyozás
A rotorok dinamikus kiegyensúlyozáson mennek keresztül, hogy csökkentsék a működési vibrációt és az akusztikus zajszintet.
Szivárgásvizsgálat
A hélium tömegspektrométeres szivárgásvizsgálatot a szerelési varratokon végezték el a végleges gyári kiadás előtt.
Gyári átvételi teszt (FAT)
Egyedi futású-tesztek a végső nyomás, a motor áramfelvétele és a hőstabilitás mérésével.
GYIK
K: Mi a különbség a közvetlen-hajtású és a szíjhajtású-forgólapátos vákuumszivattyúk között?
V: A közvetlen{0}}hajtású szivattyúk a motor tengelyét közvetlenül a szivattyú forgórészéhez kapcsolják, kiküszöbölve a szíjátviteli alkatrészeket, a csúszásveszélyt és a beállítási beállításokat. Ez kompaktabb helyigényt, rögzített működési sebességet és alacsonyabb mechanikai karbantartási költségeket eredményez a szíjhajtású alternatívákhoz képest.
K: Miért tejfehér vagy elszíneződött a vákuumszivattyú olaj működés közben?
V: Az elszíneződés vagy a tejszerű megjelenés általában azt jelzi, hogy kondenzálódó gőzök (például nedvesség) kerültek a szivattyúba, és emulgeálódtak a vákuumolajjal. Ez veszélyezteti a kenést és a tökéletes vákuumteljesítményt. A kezelőknek működtetniük kell a gázballasztszelepet a kisebb nedvesség eltávolítása vagy a leeresztés érdekében, és azonnal cserélniük kell az olajat, ha súlyos szennyeződés lép fel.
K: Egy szabványos olajos{0}}tömítésű forgólapátos vákuumszivattyú képes kezelni a tiszta oxigént vagy a robbanásveszélyes gázokat?
V: Az ásványolajat használó, normál olajjal{0}}kenő szivattyúk nem alkalmasak tiszta oxigénnel vagy robbanásveszélyes gázokkal történő alkalmazásokhoz, mert fennáll a kompressziós gyulladás veszélye. A nagy koncentrációjú oxigén szivattyúzásához speciális, fluorozott szintetikus olajokra és gyárilag -tisztított, oxigén-kompatibilis belső alkatrészekre van szükség.
K: Milyen gyakran kell cserélni a vákuumszivattyú olaj- és kipufogószűrőit?
V: Az olaj- és kipufogószűrő csereintervalluma teljes mértékben az üzemi környezettől és a folyamatgáz terhelésétől függ. Tiszta, száraz levegős alkalmazásoknál az olajcsere jellemzően 2000-3000 üzemóránként szükséges. A nedves, poros vagy oldószeres-folyamatok sokkal gyakoribb olajelemzést és cserét igényelnek, gyakran 500–1000 óránként, a kipufogógáz-összeolvadó szűrő rendszeres ellenőrzése mellett.
K: Hogyan illeszthetek egy csere közvetlen{0}}hajtású forgólapátos vákuumszivattyút a meglévő rendszeremhez?
V: Ne hagyatkozzon kizárólag a névleges katalógusos szivattyúzási sebességre vagy a márkanevekre. Adja meg az eredeti gyártói modellt, az adattábla specifikációit (motorteljesítmény, feszültség, frekvencia), a pontos bemeneti/kipufogó csatlakozási méreteket és a folyamat tényleges üzemi nyomását a mechanikai és teljesítménykompatibilitás biztosítása érdekében.
Népszerű tags: közvetlen meghajtású forgólapátos vákuumszivattyú, Kína közvetlen meghajtású forgólapátos vákuumszivattyú gyártók, beszállítók, gyár, adaptív vákuumszabályozó rendszer, beépített vákuumszivattyú rendszer, folyadékgyűrűs kompresszor vákuumrendszer, vákuumszivattyú eszköz, vákuumszívó rendszer, műhelyi vákuumrendszer